A Índia precisa ser autossuficiente em produtos de hardware EV: CEO da BrightBlu

A Índia tem um ecossistema de software fantástico, mas o país precisa se tornar autossuficiente na construção de seus próprios produtos de hardware EV, em vez de importar tudo, de acordo com Wybren van der Vaart, cofundador e CEO da BrightBlu.

Respondendo por e-mail às perguntas do ET Online, van der Vaart também disse que os consumidores na Índia precisam de mais opções de veículos elétricos para escolher.

Trechos editados:

Três anos se passaram desde o lançamento do Brightblu. Como foi a viagem até agora?

Muito desafiador e gratificante ao mesmo tempo. A construção de soluções de carregamento para veículos elétricos compreende hardware e software. Estes precisam trabalhar juntos em completa harmonia. Não é uma tarefa fácil. Além disso, construir hardware fora da Índia é provavelmente mais desafiador do que software. Há um ecossistema de software fantástico neste país, mas até agora a construção e fabricação de hardware tem sido o domínio de alguns países do Leste Asiático, principalmente a China, é claro. No entanto, é por causa da necessidade do momento que a Índia é autossuficiente em construir seus próprios produtos de hardware ao invés de importar tudo.

O lema da sua empresa é Pagamento Fácil. Quão fácil é?

Fácil como uma torta. Você conecta seu carro, deixa-o durante a noite e seu carro está totalmente carregado na manhã seguinte. Esta é a maneira mais rápida de receber o pagamento. Literalmente leva menos de um minuto, você vai para a cama e na manhã seguinte você está pronto para ir!

Sua perspectiva sobre o mercado indiano de carregamento de veículos elétricos…

Claro que estamos otimistas. O consumidor está pronto para os veículos elétricos: ele quer mudar. Os veículos elétricos são mais agradáveis ​​de dirigir, oferecem melhor manuseio, aceleração emocionante e são mais baratos de operar. O mercado simplesmente precisa de mais oferta, mais modelos para os consumidores escolherem.

Quais são os desafios atuais que a Brightblu enfrenta?

Escala: Construir um produto algumas centenas de vezes não é o mesmo que construí-lo 10.000 ou 100.000 vezes. Isso vem com seu próprio conjunto de desafios únicos. Estes devem ser conquistados se quisermos ter um impacto realmente significativo.

Houve casos de veículos elétricos explodindo enquanto estavam em carga. Quão segura é sua solução e o que os fabricantes podem fazer para evitá-la?
Nossa solução é absolutamente segura: seguimos o protocolo internacional IEC-61851 para carregamento de veículos elétricos. Este é o protocolo adotado pelo Governo da Índia para carregamento de nível 2 de carros elétricos e também é usado na Europa. Ele é usado por todas as principais montadoras e é usado para milhões de transações de carregamento de veículos elétricos todos os dias.

Como a troca de bateria afeta o seu negócio?

Não é assim. A troca funciona para veículos menores, como veículos de 2 e 3 rodas, mas não é particularmente útil para veículos de 4 rodas. A BRIGHTBLU fornece apenas soluções inteligentes de carregamento de carros.

Como você aborda a questão dos diferentes padrões de carregamento de veículos elétricos na indústria?

Isso novamente não nos afeta porque para carros o padrão é muito claro. Veja a resposta anterior à pergunta de segurança.

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